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中南大学原校长张尧学被查

20251111

去年，民航局、国家发改°꒰'ꀾ'꒱°委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的ʚɞღღ指导意见》，画出国际航空,,,;枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚ʕ·͡ˑ·ཻʔ、南亚、西亚国家的通道、商贸物流εïз枢纽、重要产业•ᴥ•和人文交流基地。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅''''''客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位εïз。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万εïз平方米，综合交通中心27万平方米งง คค，是甘肃民航发ʕ·͡ˑ·ཻʔ展史上规模最大的工程。

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反观乌鲁木齐，偏ʚ ɞ居西北一隅的位置ฅ ฅ，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路ʕ·͡ˑ·ཻʔ的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩ฅ ฅᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈建后可以极大缓解这几εïз座机场的现有压力。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳ʚɞღღ、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7· ᴥ ·大区位门户复ʚɞღღ合型功能的国际航空枢纽。